Форум ОКО

ATV писав:2 вопроса по настройке.
1. Как подключить-прописать беспроводной датчик движения MC-235R DM?
2. Планируется подключение сирены Шмель-1. По паспорту у него нагрузка 0.2А. У выхода 7S 0.5А допустимое. Можно ли обойтись без реле в данном случае?

1. Как прописать вроде разобрался но не уверен что в правильном порядке сделано. (код датчика увидело).
Сработку беспроводных зон я так понимаю конфигуратор не показывает.

З.ы. руская инструкция к MC-235R DM есть в природе?

1. из инструкции ...
Настройка
С помощью двойного нажатия на кнопку управления переводим прибор в режим программирования, при этом два раза моргнет светодиод VD12.
...
При использовании опционального приемника «TRX-PRO» в режиме программирования также вводятся в память прибора и беспроводные датчики/брелоки ОКО путем их поочередного срабатывания, например, вставить батарейки в датчик, вскрыть датчик, убрать или поднести магнит к датчику открытия, нажать красную кнопку на брелоке, прочее. Произойдет короткий подтверждающий сигнал светодиода VD12 и Сирены. Далее необходимо сделать срабатывание следующего датчика/брелока и т.д. Всего можно ввести в память прибора 16 различных датчиков, брелоков. При попытке ввести в память прибора более 16 различных датчиков будет происходить перезаписывание ранее введенных датчиков по кругу.

2. В принципе, можно попробовать и без реле. При номинальном токе 0.2А может быть пиковый бросок тока в момент включения в "пару раз" больше, поэтому в случае, если выход все-таки через некоторое время "накроется", то потом (после замены ключа) надо будет через реле.

3. на закладке Мониторинг не отображается состояние радиодатчиков, но, по факту, в Логировании служебные пакеты от приемника ТРХ-про есть (начинаются на SPI Receive: xxx), поэтому можно будет добавить их интрепритацию на закладку Мониторинг, хотя будут некие "недоразумения", потому-что, к примеру, датчик движения, в отличии от геркона, не передает сигнал восстановления, а только тревогу. Получается, что "многократное" нарушение датчика движения фактически не будет видно - покажет тревогу при первой сработке и она будет далее всегда.

ПС.
инструкции на русском я тоже не нашел по датчику MC-235, но по сути, она подобна как для МС-55
http://ceiba.com.ua/p196588933-bezdroto ... -ruhu.html

MC-235 датчик, который давно уже не используем. Поэтому его инструкции не было на сайте.
Вот выложил https://око.укр/system/storage/download/MC-235RDMT.pdf

m_p_p писав:MC-235 датчик, который давно уже не используем. Поэтому его инструкции не было на сайте.
Вот выложил https://око.укр/system/storage/download/MC-235RDMT.pdf

Спасибо за оперативный ответ.
Если не секрет почему не используете?
Выбрал 235 вместо 55 из за более компактного вида.

Питания ниже. Из за этого и мощность ниже. Расстояние соответственно тоже. И антенны внешней нет, что также влияет на расстояние.
55-й признали лучшим из всех и мы и наши представители.

Контроллер ОКО 7s прислал сообщение "Li-Ion LOW". В инструкции OKO-PRO это "разряд резервногоLi-Ion аккумулятора".В 7s нет резервного литийинонного акума!

от чего именно питается прибор?
при каких именно обстоятельствах пришло это сообщение?
на самом деле физически, в око-7с можно впаять резервный литий-ионн акум (на шину +4В) и програмным кодом предусмотрено, что при падении напряжения в шине +4В до значения около +3.5В будет происходить оповещение о разряде литий-ион акб.

Око 7с прошивка 727, нет компьютера, нет возможности запустить конфигуратор, можно ли СМС командой как в Око у изменить вход 3 на охранный.

boby писав:от чего именно питается прибор?
при каких именно обстоятельствах пришло это сообщение?
на самом деле физически, в око-7с можно впаять резервный литий-ионн акум (на шину +4В) и програмным кодом предусмотрено, что при падении напряжения в шине +4В до значения около +3.5В будет происходить оповещение о разряде литий-ион акб.

Прибор питается от БПП на 12В BBG-124/1с резервным свинцовым акумом, акум живой. Блок питания импульсный. Прибор стоял в режиме охраны. Я так понимаю питание шины +4В работает от внутреннего стабилизатора и падение напряжения на нем достаточно странное явление при наличии резервного свинцового аккумулятора.
Плохо, что нельзя отключить это сообщение, если в схеме нет резервного литий-ионного.

не должны приходить такие смс в данном случае.
там внутренний стабилизатор преобразовывает внешнее питание в +4В, от которого питается гсм-модуль, который и измеряет это напряжение через соответвтвующую АТ-команду.
либо поплыл внутренний преобразователь и внутреннее питание болтается около +3.5В, из-за чего и будут происходить данные смс-сообщения
либо сам гсм-модуль неверно измеряет и выдает данные микропроцессору
либо есть скрытый баг в програмном коде микропроцессора, который изредка проявляется при определенных обстоятельствах.

Короче, тут вопрос пока остается открытым (

у вас есть возможность измерить напряжение +4В относительно "минуса" - контрольная точка находится на жирной дорожке, проходящей рядышком возле угла гсм-модуля с меткой (красная точечка на корпусе гсм-модуля)?

Это была одна такая смс или они время от времени приходят? какой-то системы не видно?