Режим GSM сигнализация
Режим GSM сигнализация
Здравствуйте, интересная версия охранного устройства, но было бы неплохо добавить в нее режим в котором устройство работает как обычная GSM сигнализация, а GPS включается в случае тревоги или отдельной командой. Этот режим здорово бы экономил трафик.
Re: Режим GSM сигнализация
А зачем такая "экономия" трафика для сигнализации? В сигнализации трафик передается только в момент сработки. Да и считать байты в случае округления такого трафика оператором мобильной связи просто бессмысленная работа.
Другое дело, экономия трафика для трекера. Здесь действительно это важно, т.к. много данных передается и постоянно. Но для трекера отключать GPS просто глупо. В таком трекере тогда нет смысла.
В АВТО-2 просто не включайте передачу данных через GPRS, а при угоне делайте запрос местоположения.
А можно еще проще и дешевле. Поставьте ОКО-Ю в корпус и на машину, а определение местоположения при угоне определяйте с помощью услуги "Маячок".
Другое дело, экономия трафика для трекера. Здесь действительно это важно, т.к. много данных передается и постоянно. Но для трекера отключать GPS просто глупо. В таком трекере тогда нет смысла.
В АВТО-2 просто не включайте передачу данных через GPRS, а при угоне делайте запрос местоположения.
А можно еще проще и дешевле. Поставьте ОКО-Ю в корпус и на машину, а определение местоположения при угоне определяйте с помощью услуги "Маячок".
Чтобы не было пи...жу, делай все по чертежу!
Re: Режим GSM сигнализация
Уважаемый "m_p_p" вы пишите что трафик передается только в момент сработки, такого в описании я не нашел.
Из названия устройства "GSM автосигнализация АВТО-2" можно понять что в первую очередь это сигнализация, а зачем в сигнализации режим трекера когда нет тревоги, другое дело в момент тревоги устройство начинает отслеживать местоположение автоматически, а не дрожащими руками делать запрос местоположения.
Вариант с услугой "Маячок" пробовал, не подходит так как точность в районе 3-4 км.
Из названия устройства "GSM автосигнализация АВТО-2" можно понять что в первую очередь это сигнализация, а зачем в сигнализации режим трекера когда нет тревоги, другое дело в момент тревоги устройство начинает отслеживать местоположение автоматически, а не дрожащими руками делать запрос местоположения.
Вариант с услугой "Маячок" пробовал, не подходит так как точность в районе 3-4 км.
Re: Режим GSM сигнализация
трафик экономит скорей всего НЕ выключение GPS-приемника, а отключение GPRS-передачи данных на сервер.chirics писав:Здравствуйте, интересная версия охранного устройства, но было бы неплохо добавить в нее режим в котором устройство работает как обычная GSM сигнализация, а GPS включается в случае тревоги или отдельной командой. Этот режим здорово бы экономил трафик.
Предполагаю, что вы имели ввиду, чтобы GPRS-передача данных на сервер автоматически включалась только тогда, когда произойдет тревога и только тогда прибор должен передавать данные на сервер, верно? А отключалась передача данных когда, что будет триггером на ее выключение?
Также необходимо задуматься о "полезности" данного алгоритма в случае несанкционированного снятия охарны или когда авто взяли на эвакуатор и увезли без каких либо тревожных сработок ... и прочее.
Если сильно больно бъет по карману трафик, то можно включить GPRS-передачу данных на сервер и установить режим строгой периодичноти, независимо от динамики трека, например, передача каждый час - это смс 12346760P,68
В случае тревоги, пост/снятии охраны прибор в данном режиме также передает эти события на сервер, а кроме них еще и с установленной периодичнсотью (каждые 60 минут)
тяжело начинать с нуля, но тяжелее с глубокого минуса
Re: Режим GSM сигнализация
ну с дрожащими руками, будучи на улице или в магазине и только с мобильником без компа с доступом к инету, тяжело будет на телефоне открыть ссылку веб-сервера, залогиниться на нем, а потом через GPRS закачивать тяжелые страницы с картойchirics писав:Уважаемый "m_p_p" вы пишите что трафик передается только в момент сработки, такого в описании я не нашел.
Из названия устройства "GSM автосигнализация АВТО-2" можно понять что в первую очередь это сигнализация, а зачем в сигнализации режим трекера когда нет тревоги, другое дело в момент тревоги устройство начинает отслеживать местоположение автоматически, а не дрожащими руками делать запрос местоположения.
Вариант с услугой "Маячок" пробовал, не подходит так как точность в районе 3-4 км.
![Улыбается :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
а вот просто позвонить на прибор и нажать на телефоне *3 или позвонить по контакту записной книжки "Метоположение Моего любимого авто", где вы ввели заранее номер сим-ки авто и дтмф-команду, например +380671234567р*3 , то это более легкая задача
![Улыбается :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
в ответ вам придет смс ссылкой, которая содержит легкую страницу с картой, ее очень просто открыть браузером мобильника. также можно и статическую карту скачать, если с гпрс напряжно будет в то время и в том месте.
пример ссылки
http://77.120.122.83/mobile.php?p1=,190 ... =1&t=1&m=1
тяжело начинать с нуля, но тяжелее с глубокого минуса
Re: Режим GSM сигнализация
Именно это я и имел ввиду, а отключать передачу данных в таком случае можно СМС командой.трафик экономит скорей всего НЕ выключение GPS-приемника, а отключение GPRS-передачи данных на сервер.
Предполагаю, что вы имели ввиду, чтобы GPRS-передача данных на сервер автоматически включалась только тогда, когда произойдет тревога и только тогда прибор должен передавать данные на сервер, верно? А отключалась передача данных когда, что будет триггером на ее выключение?
Если же авто увезет эвакуатор, то его местоположение можно узнать включив GPRS-передачу по факту.
В любом случае это только пожелания, возможно даже не корректные
![Очень доволен :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Re: Режим GSM сигнализация
интересно, каким образом вы узнаете, попивая чашечку кофе с приятной дамой в кафешке, что ваше авто везет эвакуатор, дабы вовремя включить гпрс передачу данных на сервер, чтобы потом увидеть трек, по которому увозили ваше авто?chirics писав:Если же авто увезет эвакуатор, то его местоположение можно узнать включив GPRS-передачу по факту.
В любом случае это только пожелания, возможно даже не корректные
или вы включите гпрс передачу данных через несколько часов кофепития, когда вы по факту, выйдя на улицу, увидите, что от вашего авто "след простыл"?
уверен, что в данном случае включение гпрс для передачи данных о треке на сервер уже не поможет
![Улыбается :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
тяжело начинать с нуля, но тяжелее с глубокого минуса
Re: Режим GSM сигнализация
Маршрут движения эвакуатора не столь важен, достаточно знать конечную точку эвакуации, которую необходимо вычислять по факту.
Re: Режим GSM сигнализация
Это уже реализовано. Об этом уже писалось выше.
Просто GPRS передачу (команда 123468) не включаете, оставляете как есть - по умолчанию выключена. Когда же вам потребуется узнать местоположение в данный момент времени, то либо посылаете команду 123470 (разовый запрос на передачу данных через GPRS на сервер) и смотрите на компьютере, либо команду 123404 (прибор обратно отправит sms-ответ с информацией GPS-приемника о местоположении авто) и смотрите на мобильном устройстве.
Просто GPRS передачу (команда 123468) не включаете, оставляете как есть - по умолчанию выключена. Когда же вам потребуется узнать местоположение в данный момент времени, то либо посылаете команду 123470 (разовый запрос на передачу данных через GPRS на сервер) и смотрите на компьютере, либо команду 123404 (прибор обратно отправит sms-ответ с информацией GPS-приемника о местоположении авто) и смотрите на мобильном устройстве.
Чтобы не было пи...жу, делай все по чертежу!
Re: Режим GSM сигнализация
я думаю, что для определения места штраф-площадки нет необходимости ни в самом гпс-приемнике, ни делать каких-либо изощренных методов вычисления местоположения ... достаточно просто позвонить в полицию, вам там любезно предоставят точную информацию, куда подъехать и сколько заплатить за ваше "мелочное" нарушение правил парковкиchirics писав:Маршрут движения эвакуатора не столь важен, достаточно знать конечную точку эвакуации, которую необходимо вычислять по факту.
![Улыбается :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
имелось ввиду, что эвакуатором достаточно легко можно украсть авто, ведь эвакуаторы же есть не только в подразделениях полиции
![Улыбается :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
вот в этом случает постоянный трек мог бы увеличить вероятность поиска, так называемой, "штраф-площадки", по "окончанию" трека.
А пост-активация уже на самой "штраф-площадке" гпс-приемника, передачи данных на сервер вам особо уже не поможет, так как это "особенная" штраф-площадка, где очень маловероятно, что ее местоположение можно будет определить
![Улыбается :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
тяжело начинать с нуля, но тяжелее с глубокого минуса